WAKO'S ２層式ガラスコーティング
WAKO'S ２層式ガラスコーティングの魅力
・濃色車には「深み」を、淡色車には「艶」を向上させ、美観を保ちます
ハードコーディング剤ならではの膜厚と膜構造により、高級車のような「深み」と
濡れているかのような「艶」を付加し、美観を向上します。
・耐久性、密着性の高いベースの硬化被膜
塗装面と架橋結合し、強い密着力を発揮します。
立体構造の異なる複数の硬化被膜成分を配合し、柔軟かつ高密度の強靭な膜を形成し
美観を定着させます。
・撥水、坊汚性に優れた高機能なトップコート
２種類の特性の異なる撥水成分をランダムに組み合わせる事により、
水との密着力に差が生まれ、優れた滑落性を生み出します。
・２層式による犠牲膜
ベースコート + トップコートの２層構造により、ベースコートを保護し
持続期間を長持ちさせる事が可能です。
又、お客様がトップコート剤を使用してメンテナンスができるため
更なる持続効果を与えることが可能です。
施工手順
特殊洗浄剤を使って、洗車をしていきます。
ボディーには、目には見えない
小さい鉄粉も付いています。
特殊洗浄剤を使う事で、目に見えない鉄粉も
このように落としていく事が可能です。
専用粘土を使い、洗車でも取れなかった
鉄粉を、手作業で取っていきます。
ボディーを傷つけないように、
ボディーを濡らして素手で触りながら
目に見えない鉄粉も見つけていきます。
そして、ボディーの水を拭き取りし
専用工具を使い隙間など細かい部分に残っている
水滴をエアーブローしていきます。
ボディーを専用工具で研磨していくにあたり
専用工具が当たってはいけない部分を
マスキングテープで養生していきます。
少しでも危険が伴う箇所は
必ず養生を行います。
また、細かい部分も施工できるよう
太さの違うマスキングテープを使っています。
専用工具と、特殊溶剤を使って
ボディーを磨いていきます。
お客様のお車に合った工具と溶剤を見極め
専門のプロが施工致します。
光を当てながら施工する事で
より確実な施工が可能になります。
脱脂洗車を行い、手塗りでベースコートを
塗布していきます。
埃が付着してしまうと、傷が入ってしまうので
最善の注意を払いながら施工していきます。
２枚の拭き取りクロスを使って
拭き残しがないように拭き取りしていきます。
施工完了後、完全硬化まで１日おきます。
ベースコートの塗布から１日後
専用工具を使い、トップコートの塗布を
施工していきます。
専用工具を使って塗布をする事で
ベースコートの塗布をした際に付いてしまった
小傷も除去する事ができます。